Работа посвящена исследованию влияния импеллерной распределенной силовой установки (ИРСУ) на несущие характеристики крыла конечного размаха. Представлены результаты расчётных исследований обтекания крыла с ИРСУ, в котором варьируемыми параметрами были выбраны такие величины, как мощность двигателей ИРСУ, угол отклонения поворотного закрылка, на котором устанавливается ИРСУ, относительный размах закрылка. Предложена формула, по которой можно оценивать коэффициент подъемной силы крыла с ИРСУ.

В данной работе представлен модуль численного моделирования работы воздушного винта, позволяющий быстро и эффективно расчитывать приблизительные значения тяги воздушного винта и индуцируемую им скорость по основным геометрическим характеристикам.